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翻开这一期的MCN，最抢眼的封面故事毫无疑问是Storm Stacey在北爱尔兰海岸公路赛NW200上的惊艳亮相。这位年仅二十三岁的英国超级摩托车锦标赛BSB新星，第一次挑战这条以高速著称的沿海赛道，便一举拿下了Superstock和Superbike两个组别的冠军，成为自2007年Christian Elkin以来首位在首秀就能获胜的车手。杂志用了整整一个跨页的篇幅来回顾这场充满戏剧性的赛事，配上Stacey那句"I promised I'd go easy but got a bit carried away"的原话，让人感受到公路赛特有的张狂与激情。同样令人动容的还有六十二岁的老将Jeremy McWilliams，他依然在Supertwin的比赛中跳上跳下、贴着路沿全油门冲过每一个弯角，仿佛岁月在他身上根本没有留下任何痕迹。当然，赛事部分也带来了一些沉重的声音，捷克车手Kamil Holan在周四排位赛中不幸遇难，让这场胜利蒙上了一层阴影。
新车的消息同样密集。Norton终于公布了旗下全新旗舰V4跑车Manx R的定价，比主要对手Ducati便宜近五千英镑，这一定价策略让人好奇它能否在运动跑车市场掀起波澜。QJMotor的SRK921RR是这期的主打测试内容，这款搭载921cc直列四缸发动机的国产跑车据说设计灵感来自MV Agusta，但售价不到九千英镑，杂志首席公路测试员Michael Neeves特意在公路、机场跑道和测功机三种环境下对它进行了全面考验，试图回答一个核心问题：它骑起来能像MV一样好吗？Ducati Panigale V4 R的首次试驾也值得一看，编辑部副主编Carl Stevens在Donington赛道上感受了这台价值三万九千英镑的公路版赛车，搭配九千英镑的竞赛排气，模拟真实赛道骑士的体验。MotoGP方面，本期聚焦了Le Mans冲刺赛中Marc Marquez再次摔车并需要手术修复此前受伤的螺丝，资深记者Mat Oxley撰文反驳了"九冠王即将走下神路"的论调，认为Marquez体内依然燃烧着不灭的斗志。
人物专题方面，本期用一篇名为"Frontend hero"的长文致敬了苏格兰工程师Norman Hossack，这位名字鲜为人知却影响深远的人物，正是BMW Duolever前悬挂系统的灵感来源，从勒芒赛事到实验原型，他的设计理念远远走在了时代前面。Dream Ride栏目则把镜头转向威尔士北部，MCN的记者Saffron Wilson为读者规划了一条围绕斯诺登尼亚的骑行路线，如果你已经购买了七月在Anglesey举办的Moto Fest门票，不妨把这篇攻略打印出来，把周末变成一次完整的北威尔士探索之旅。其他值得关注的内容还包括KTM 2027款MX越野车系列的发布、Ducati Garage定制大赛的回归、Italjet Roadster 400踏板车的预售信息，以及2026年BSB、WSBK和MotoGP各赛事的最新动态。整本杂志信息量极大，从赛道到公路、从新车到人物、从装备到赛事日程，几乎涵盖了摩托车爱好者日常关注的所有话题。对于热爱机车的读者来说，无论是打算购入新车的潜在买家、热衷公路赛的车迷，还是单纯向往周末远骑的爱好者，都能在这一期里找到属于自己的乐趣。