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翻开这期《Classic Truck》杂志，编辑Charles Waters在卷首语中带着几分遗憾地告诉读者，这是倒数第二期了——下个月将推出100页的夏季刊终刊号，对于这本陪伴卡车迷多年的杂志来说，这无疑是一个令人伤感的告别。本期由Timothy Byrne打头阵，讲述上世纪八十年代末英国地方政府引入强制性竞争招标制度后，八轮卡车在垃圾收运行业里扮演的重要角色，那个年代各种市政服务用车的故事跃然纸上。Brian Culpan随后带来奔驰Sprinter的专题，这个如今在街头巷尾随处可见的轻型商用车，当年是如何一步步走进英国市场的，两台看似毫无关联的车型背后却有着千丝万缕的联系，读来颇有意思。Patrick Boniface撰写的Bedford TL系列则把读者带回八十年代的英国公路，那是一个贝德福德TL满大街跑的年代，四十多年过去，偶尔还能在路上见到它的身影，作者细细梳理了这款经典卡车的历史脉络。Joseph Lewis贡献了两个故事，一个是讲述一台找到新主人的Fodon老卡车，另一个则是他与一台ERF EC11之间的深厚感情，字里行间透着对老车发自内心的热爱。Michael Marshall的"黑乡漫游"系列继续带读者走进英国中西部的工业腹地，看看那些曾在黑乡地区奔驰的经典卡车。Mike和Julie Blenkinsop则带来了本期最重磅的内容之一——太平洋M26龙车坦克回收车的专题，分两期刊登，本期先介绍这款在二战中立下赫赫战功的军用车辆如何拖运损坏的坦克，配以精彩的历史照片，军事迷和卡车迷都会大呼过瘾。Chris Newton走访了位于普雷斯顿附近Bamber Bridge的Ian Robinson运输公司，用镜头和文字记录下这家公司的经典车队现况。资深作者Pip Dunn同样带来两篇稿件，一篇是乘坐一台1968年款青柠绿色Mack R700卡车的亲身体验，颠簸得必须紧紧抓住帽子，另一篇则记录了五月银行假日期间在林肯郡展览场举办的Truckfest卡车节盛况，阳光明媚、展品丰富，节日氛围扑面而来。整本杂志延续了英国老牌卡车杂志一贯的扎实风格，没有花哨的噱头，每一篇文章都是实打实的内容，照片质量也相当出色。对于喜欢经典商用车、英国卡车文化、军事车辆历史的朋友来说，这本杂志是一个不可多得的窗口。值得一提的是，杂志由Kelsey Publishing出版，每年出版12期，英国地区年订阅价格为56.40英镑，目前还在推出六期仅需18英镑的优惠活动，感兴趣的读者可以留意。不过考虑到这是倒数第二期，想要收藏完整的朋友恐怕要抓紧了，终刊号将在6月19日上市，100页的容量想必会是一场隆重的告别。