
资源介绍
因气候变化、环境影响和自然资源有限,亟需环保且可持续的能源技术,本书聚焦太阳能燃气轮机这一解决方案。
太阳能燃气轮机基础
定义:太阳能燃气轮机(SGT)是利用聚光太阳能辐射加热工质后驱动涡轮膨胀的装置,需聚光技术实现高温(>673K)以匹配燃气轮机运行需求。
与传统燃气轮机的关联:传统燃气轮机基于布雷顿循环,由压缩机、加热器和涡轮组成,以空气为工质;SGT 则用聚光太阳能替代部分或全部化石燃料加热工质。
聚光太阳能技术(CSP):
主要类型:包括抛物槽式(PTC)、线性菲涅尔反射镜(LFR)、太阳能塔(ST)和抛物面碟式(PDC)。
性能差异:PTC 和 LFR 温度较低,ST 和 PDC 可达到更高温度;目前多数运行的 CSP 电站基于 PTC 驱动的朗肯循环,但布雷顿循环效率更高,是第三代 CSP 技术的发展方向。
选址要求:年直接法向辐照度(DNI)至少 2000 kWh/m²,全球太阳带地区多满足此条件。
关键组件与系统设计
太阳能场:
聚光器:如反射镜,需高反射率和抗污涂层,减少灰尘积累影响。
接收器:按传热介质分为气体、液体和固体颗粒接收器,气体接收器可直接加热工质至 1773K,适合 SGT;按几何形状分为管状、容积式和微通道接收器,管状和容积式发展较成熟。
增强系统性能的策略:
混合系统:太阳能与燃料结合,分串联(太阳能预热工质后进入燃烧室)和并联(压缩空气分两路分别由太阳能和燃烧室加热后混合),串联更优。
储热技术:包括显热储热(如熔盐)、潜热储热(相变材料)和热化学储热,解决太阳能间歇性问题。
其他核心组件:
压缩机:分为容积式和动力式,影响系统效率,需最小化压缩功。
燃烧室:传统燃气轮机燃烧室需改造以适配太阳能,需平衡燃烧效率与污染物排放(如 NOx)。
涡轮:分径向和轴向,需应对高温,采用冷却技术和耐高温材料。
控制系统:维持功率输出和安全,应对太阳能波动,实现太阳能与燃料的平滑切换。
热力学循环与分析
基础循环:
卡诺循环:理想循环,效率为 1-T₂/T₁,作为基准。
朗肯循环:传统蒸汽循环,目前 CSP 电站常用,但效率低于布雷顿循环。
布雷顿循环:SGT 的核心循环,分闭合、开放和半闭合循环,开放循环因燃烧气体提升效率应用最广,超临界 CO₂闭合循环效率正提升。
联合循环:布雷顿循环与朗肯循环结合,效率可超 50%,提高能源利用率。
火用分析:评估系统能量品质,太阳能接收器因太阳能到热能转化效率低,是主要火用损部件。
系统配置与性能影响因素
配置类型:
纯太阳能系统:单轴 / 双轴、再压缩与中间冷却、自由涡轮与再加热等配置。
混合系统:结合 recompression、中间冷却、高低压涡轮等设计。
回热式系统:利用涡轮排气预热压缩工质,提高效率。
性能影响因素:太阳能辐射强度、环境温度与压力、湿度、燃料特性、进出口压力损失、压缩机抽气、系统退化等。
模拟、测试与经济性
模拟:利用 MATLAB/Simulink、ANSYS 等工具,模拟组件性能、边界条件(如太阳能辐射)和系统效率。
测试:评估聚光系统和 SGT 性能,涉及辐射、温度、流量等参数,遵循相关标准。
经济性:平准化度电成本(LCOE)下降,需考虑投资、运营和维护成本。
环境性能
优势:相比化石燃料系统,温室气体排放低,环境更可持续。
影响因素:包括空气污染(GHG、颗粒物)、水和土地退化,需通过生命周期评估优化。
后续方向
提高系统效率、增强功率调度能力、发展先进材料和储热技术等。
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