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翻到这期Classic Car Weekly的封面，一个让人心里一紧的话题赫然在目——AI骗子正在把黑手伸向经典车交易市场。翻开正文，越读越觉得这事离每个爱好者都不远。据本期报道，骗子们开始大规模使用人工智能工具来生成虚假的车辆图片、伪造车辆文件和创建假社交媒体账号，专门盯着那些价值在两万到五万英镑之间的中级经典车下手，尤其是那些在网上直接成交的交易。经典车咨询公司Classic Insight的董事总经理Tim Griffin在采访中说得挺透彻：经典车圈的买家往往凭感情冲动消费，而如今一切都在网上进行，很多人甚至不去实地看车就掏了腰包，这恰恰给了骗子可乘之机。AI的可怕之处在于它让骗局变得更加逼真，以前你可能还需要一个会PS的人来动手，现在人工智能一键就能完成所有工作。本期就举了一个美国案例，买家因为一张看起来天衣无缝的假图直接损失了三万美元。读到这里，相信每个有过网购经典车经历的朋友都会后背发凉。除了这个封面大专题，本期的内容相当丰富。第13届NEC经典车展的组织方已经公布了今年的主题——"Debutants"，要求参与的300家俱乐部各自带来一辆从未在展会上亮相过的车型，旗舰活动Lancaster Insurance Pride of Ownership也将围绕从未参赛的车辆展开，这让人对今年11月在伯明翰举行的这场盛会充满期待。本期还对Drive It Day进行了回顾，英国历史车辆俱乐部联合会主席Sir Greg Knight驾驶他的1969年Rover P5B双门跑车完成了120英里的行程，他在采访中强调了经典车应该被驾驶而不是被束之高阁的理念，同时也呼吁车迷们警惕可能对爱好不利的立法动向。另外，一条颇具历史意义的新闻是，奥斯汀汽车公司创始人Herbert Austin的蓝色纪念牌匾在其昔日工厂所在地——伯明翰Longbridge的前Austin工厂旧址正式揭牌，94岁的前工厂制造总监Michael Sheehan作为从1949年就进入Austin做学徒的元老人物亲自揭幕，画面令人动容。常规栏目方面，本期带来了沃克斯豪尔主题展在Gaydon的报道、MGC GT与Triumph GT6这两款直六经典车的对比试驾、Fiat Nuova 500诞生二十周年的纪念专题，以及Rover P4的长篇特稿。购买指南栏目聚焦的是捷豹Mk2这款英伦经典，对于正在考虑入手的朋友来说很值得参考。生活在经典栏目里分享了多位读者的用车故事，包括阿斯顿马丁V8、大众甲壳虫敞篷版和Austin Maxi等。大故事板块则关注了退役军用陆虎这一独特门类的行情走势。无论你是经典车的资深玩家还是刚刚入坑的新人，这本杂志都像一位见多识广的老友，把这个圈子里最新鲜的动态、最实用的建议和最有趣的故事送到你手上。